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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 抗議空污法加嚴 500貨車上街頭

:

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪!還我路權!」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議,認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔,並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主;環保署則強調,政府並非淘汰10年以上汽機車,只要經保養符合4期標準,仍可正常使用。

《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過,要求車齡超過10年的汽機車,需檢驗合格才能上路,逾期未實施定期檢驗,最高可處6萬元的罰鍰,檢驗未通過也可能註銷牌照,引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車,若沒有加裝濾煙器,幾乎過不了檢驗,裝了又有損害引擎疑慮,此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。

為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭,號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說,目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車,柴油車約有48萬輛,其中有8萬輛屬自營柴油司機,「我們支持政府改善空氣品質,但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」,自救會也誓言,若環保署仍不釋出善意,未來不排除癱瘓台北市交通。

為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車,環保署預計投入170億經費,研擬「低利信貸方案」,辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率(約3~5%),再由環保署補助1%利息,協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車,目前報行政院核定中。但自救會主張,應由政府購買新車給車主,車主以無息貸款方式,每月繳交盈餘的3分之1,逐步償還車資給政府。

環保署重申,空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,規劃自112年起,1至3期柴油大貨車要符合4期標準,若車輛車況經原廠保養廠,確認沒有不當擅調或改裝等情事,「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。」

 梅雨有進帳! 挹注民生、產業2個月

:

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】南部地區受西南氣流影響連日降雨,已適時紓緩緊繃的水情,為全台水庫進帳超過1.2億噸。水利署副署長王藝峰19日表示,將召開水情會議討論是否調整水情燈號,他並強調,全台6月不會進入三階限水,民生、產業用水未來2個月也不用擔心,至於灌溉用水還需觀察,恐怕還要仰賴像是颱風和午後雷陣雨等新一波的降雨。

經過端午假期連日大雨,南部水情稍稍舒緩,根據經濟部水利署「台灣水庫即時水情」資料顯示,截至19日上午南部曾文水庫蓄水率為6.4%、烏山頭水庫蓄水率16.6%,台南白河水庫則已見底,蓄水率為0;中部地區則是台中石岡壩水庫蓄水率20.7%、南投霧社水庫17.2%,大型水庫水位仍偏低。

根據水利署資料,自13日至19日上午7時,全台水庫共進帳逾1.2億噸。水利署副署長王藝峰表示,這波降雨主要集中在水情最緊的南部地區,包括為曾文、烏山頭及南化水庫帶來超過5000萬噸的總蓄水量;但南區水資源局副局長簡振源坦言,此波鋒面帶來的雨量對南部水庫來說只是「不無小補」,仍未解決旱象,目前台南地區水情燈號依舊維持一階限水的黃燈。

至於未來是否可能擴大限水?水利署副署長王藝峰掛保證說,「全台6月不會進入三階限水,民生、產業用水部分,未來2個月也不用擔心,」不過,二期灌溉用水部分還有待觀察,「梅雨季節快結束了,二期灌溉用水還需仰賴像是颱風和午後雷陣雨等新一波的降雨。」

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